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墨西哥国立自治大学国际关系中心研究员、国际政治教授 伊格纳西奥·马丁内斯：这一关税政策会反过来影响美国企业，因为在墨西哥设厂并向美国出口的车企大多是美国品牌，这会推高美国汽车的生产成本，最终由美国消费者买单。
“自由自在不约束无尤无怨心宽畅”是什么生肖“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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